domingo, 21 de septiembre de 2014

EXPROPIACIÓN TERRENOS TRAMO JUMILLA-YECLA


El BORM publicaba el 17/09/2014 el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia, sobre el pago de depósitos previos, indemnización por rápida ocupación y levantamiento de actas de ocupación de bienes o derechos a las personas propietarias afectados por las obras del proyecto "Autovía A-33, Cieza-Fuente La Higuera", en el tramo Jumilla - Yecla.
Según se recogía en el anuncio, se procederá al pago de depósitos previos e indemnizaciones por rápida ocupación.
Se citan nominalmente en ese boletín a los afectados en el termino de Jumilla en su Ayuntamiento entre el 1 y el 8 de octubre y a los de Yecla en el suyo del 14 al 23 del mismo mes. En dichos actos tendrá lugar el levantamiento de las Actas de Ocupación correspondientes.

sábado, 11 de enero de 2014

LICITAN LAS OBRAS DEL TRAMO ENTRE JUMILLA Y YECLA


El 27 de diciembre de 2013 el consejo de ministros autorizó la licitación del tramo III de la A-33, dividido en 3 subtramos, de 7,3, 8,7 y 7,5 Km, por un valor total de algo más de 80 millones de euros.

Ayer, 10 de enero de 2014, fueron publicados en el BOE los concursos para la licitación de la obra de esos 3 subtramos.

Los tres concursos tienen unas mismas características, se abrirán las ofertas técnicas el 26 de mayo y las económicas el 25 de junio  y los periodos de ejecución son de 40 meses.

Si los plazos son como se desarrollaron en los 2 tramos finalizados podemos aventurar que tras la apertura de las ofertas pasarán unos 3 meses hasta la adjudicación de la obra  y luego pasará al menos el plazo de los 40 meses de ejecución de la obra para verla finalizada.

Por lo tanto la previsión es que no estará terminada antes del 2018, lo que coincide con el presupuesto de Estado para el 2014 y la previsión de gasto para los siguientes años.

martes, 1 de octubre de 2013

PRESUPUESTOS 2014. SIN NOVEDAD

Tras un año sin noticias fiables sobre esta autovía, continuamos más o menos igual.

En este periodo hemos tenido noticias por los medios de comunicación locales y regionales de un inminente inicio de las obras entre Yecla y Jumilla en el 2013, eso ni se ha producido ni se producirá, no sé como dan esas noticias pues cuando lo hacen deben pensar que somos tontos.

También en los medios valencianos se hicieron eco de la reactivación del tramo de Fuente la Higuera, pero parece ser que lo que realiza es solo una parte de ese tramo, para evitar el tramo del pueblo y la otra parte de ese tramo quedaría para años siguientes alargando los plazos previstos.
Es decir durará más que la obra del Escorial y con suerte la verán nuestros nietos.

En el Proyecto de Presupuestos del Estado para el 2014 todavía proveen dinero para terminar de pagar los tramos I y II.

Para el tramo III (Jumilla a Yecla) tras ampliar el plazo de ejecución hasta 2018 y presupuestarlo por 109.709.730 euros solo ponen 21 millones de euros para el 2014. Hemos de recordar que el proyecto para este tramo se aprobó de forma definitiva en febrero de 2009 y no se ha licitado aún la obra.

El tramo de Fuente la Higuera que también se alarga hasta 2018, tiene un parón en el 2016 que imagino relacionado con la partición de ese tramo con la ejecución del tramo alrededor del pueblo y el retraso de la otra parte del tramo V

Del tramo entre Yecla y la Autovía Madrid-Alicante mejor no hablar. Se programa una cantidad hasta el 2016 de 1,6 millones de euros para el proyecto que para el 2014 se quedan en 10.000 euros. Eso significa que no se hará nada y deja al descubierto la ineptitud de nuestros gobernantes, pues la utilidad de las autovías deben ser para ser arterias de comunicación y no para callar bocas localistas. Está repetido hasta la saciedad que la utilidad de la A-33 es conectar Murcia y Andalucía oriental con Cataluña y Europa.

lunes, 29 de octubre de 2012

MEJORAS EN LOS PRESUPUESTOS


Dos enmiendas, una del Grupo Mixto, la nº 47, para aumentar la dotación del tramo V en 6 millones de euros y otra del Grupo Socialista, la nº 1723, para aumentar la dotación del tramo III en 10 millones, no parece que tengan visos de salir adelante.
Pero el Grupo Popular ha presentado la nº 2718 para subir la dotación para el tramo III en el 2013 a 2.995.000 y dejar una programación para el 2014 de 6.000.000, para el 2015 de 15.000.000 y para el 2016 de 25.000.000.
Lógicamente hay fundadas esperanzas de que la enmienda del grupo popular sea votada favorablemente por su mayoría parlamentaria.

Hemos de recordar que fue en febrero de 2009 cuando se publicó en el BOE la aprobación definitiva del proyecto del tramo III y que en el presupuesto del Estado para el 2009 ya se destinaban 100.000 euros para esa obra y se dejaban programado 3.000.000 para el 2010, 19.000.000 para el 2011 y 35.180.000 para terminar la obra en el 2012.

Esperemos que ahora se cumplan los presupuestos y que una obra que debería estar ya realizada, empiece de una vez, aunque no esté terminada antes del 2016, pues para ese año se deja más del 50% del dinero presupuestado para este tramo de autovía.

Por cierto para el tramo IV entre Yecla y la A-31 no hay nada nuevo, parece que a los políticos les interesarían trozos de autovía y no una arteria de comunicación completa.

sábado, 29 de septiembre de 2012

PROYECTO PRESUPUESTOS 2013


El gobierno acaba de presentar el proyecto de presupuestos para el 2013 y como era de esperar se vuelven a olvidar de los tramos Jumilla –Yecla- y Yecla-A-31
Como en otras ocasiones hemos comprobado,  las declaraciones de la ministra  de turno, en este caso la Sra. Pastor y del resto de políticos que tanto prometen y hasta osan proponer en la Asamblea Regional de Murcia y aprueban por unanimidad la necesidad de completar las obras de la A-33, para hacernos ver una vez más la inutilidad de esa cámara, no sirven para nada.

El cuadro de abajo, sacado del proyecto de presupuestos , nos muestra:

1.- Que hay unas partidas para pagar las obras ya realizadas de los tramos I y II (entre la A-30 y Jumilla).

2.- Que habrá dinero para continuar con el tramo V (entre la A-35 y  la A-31 por Fuente la Higuera) y en teoría terminarlo en el 2014 .

3.- No se licitarán las obras entre Jumilla y Yecla,, tramo III, pese a tener aprobado el proyecto desde hace varios años.

4.- Seguiremos sin tener proyecto  del tramo IV, entre Yecla y la A-31

Tramo
Año
ini.
Año
fin
Coste total
Ley 2012
Proyecto
2013
Proyección
2014
I
2005
2013
49.944,35
4.451,11
8.220,00

II
2005
2013
61.576,99
8.331.96
11.290,00

III
2007
2013
1.415,90
1.100,00
5,00

IV
2007
2013
1.649,94
165,00
10,00

V
2007
2014
37.073,81
8.714,56
6.340,00
2.800,00
                                                                                                                                 (Miles de euros)

jueves, 2 de agosto de 2012

ABIERTOS AL TRÁFICO LOS TRAMOS I Y II

Hoy,como han ido comentando varios de los lectores de este blog en la noticia anterior, tras 4 años y medio de obras se han puesto en servicio los dos primeros tramos de la A-33.
Buena noticia.
El tramo V entre Fuente la Higuera y la autovía Madrid-Alicante está en obras pero con un retraso importante en su ritmo de ejecución.
Y lo más grave es que los tramos III y IV quedan pendientes aún de papeleo, por lo que pese a las declaraciones interesadas, no se espera el inmediato inicio de las obras como era de esperar.
La A-33, aparte del tramo V que tiene mucha importancia por si solo al unir dos autovias y sustituir una carretera peligrosa y con muchísimo tráfico, tiene importancia si se construye completamente pues es la salida natural del transporte desde el sur del levante español hacia el norte del levante y Europa.
Por lo que desde nuestro punto de vista lo realizado aunque mejora la comunicación de Jumilla con Murcia es absolutamente insuficiente.

lunes, 9 de abril de 2012

CONFIRMADOS LOS PEORES AUGURIOS

DE MALAGA A MALAGÓN.
Acaba de publicarse el proyecto de presupuestos del Estado para el año 2012 y como todo parecía indicar, el Partido Popular, pese a todo el ruido generado en los últimos meses sobre la preferencia de la autovía A-33, nos la ha dado con queso.

La señora ministra y el presidente de Murcia declararon varias veces que sería una obra prioritaria en los planes del gobierno de España por su importancia para las comunicaciones desde Andalucía y Murcia con Valencia, Cataluña y Europa. Aunque siempre nos escamó que la incluyeran en un plan de actuación hasta el 2024.
La situación empeora en todos los tramos pese a las informaciones, imagino que dirigidas, que se han publicado en varios medios de comunicación.

Para el tramo I (Blanca-A10) solo se presupuestan 4.451.100 euros para el 2012, haciendo una proyección de 3.406.034 para el 2013 y de 3.760.170 para el 2014. Cuando las obras se adjudicaron en Mayo-08 y tenían un plazo de ejecución de 40 meses.

Para el tramo II (A-10-Jumilla) se presupuestan 8.331.960 euros para el 2012, haciendo una proyección para el 2013 de 5.470.560 y de 5.873.340 para el 2014. Las obras se adjudicaron en Marzo-08 y tenían un plazo de ejecución de 44 meses.

Para el tramo III (Jumilla-Yecla) solo se presupuestan 1.100.000 euros para el 2012, sin proyectar ni un euro para los años siguientes. El proyecto se aprobó definitivamente en Febrero-09 y no se ha dado ni un paso más desde entonces.

Para el tramo IV (Yecla-A31) se presupuestan 165.000 euros, también sin proyectar gasto posterior y desde que en Noviembre-09 se aprobara provisionalmente el trazado no se ha realizado ningún tramite ni actuación.

Para el tramo V A-31-Fuente La Higuera se presupuestan 8.714.560 euros para el 2012, con una proyección de 9.915.800 para el 2013, 12.468.003 para el 2014, 29.341.620 para el 2015 y se pone como año para finalizar el 2016. Se adjudicó la obra en Agosto-08 y tenía un plazo de construcción de 46 meses.


En definitiva:

Los tramos I y II (Blanca - Jumilla) no se acabarán antes del 2014

El tramo V (Fuente la Higuera- A-31) no se acabará antes del 2016.

Los tramos III y IV (entre Jumilla y la A-31) permanecen sin noticias, nos había vendido el ministro Blanco y sus correligionarios que se construirían fruto de la gestión público-privada y posiblemente es lo que nos digan ahora los políticos del PP, pero bien saben ellos lo difícil de esto, como se está viendo con el fracaso de las radiales a Madrid o la más cercana autovía Cartagena - Vera. Lo cierto, es que no hay nada previsto en los presupuestos.