Tras un año sin noticias fiables sobre esta autovía, continuamos más o menos igual.
En este periodo hemos tenido noticias por los medios de comunicación locales y regionales de un inminente inicio de las obras entre Yecla y Jumilla en el 2013, eso ni se ha producido ni se producirá, no sé como dan esas noticias pues cuando lo hacen deben pensar que somos tontos.
También en los medios valencianos se hicieron eco de la reactivación del tramo de Fuente la Higuera, pero parece ser que lo que realiza es solo una parte de ese tramo, para evitar el tramo del pueblo y la otra parte de ese tramo quedaría para años siguientes alargando los plazos previstos.
Es decir durará más que la obra del Escorial y con suerte la verán nuestros nietos.
En el Proyecto de Presupuestos del Estado para el 2014 todavía proveen dinero para terminar de pagar los tramos I y II.
Para el tramo III (Jumilla a Yecla) tras ampliar el plazo de ejecución hasta 2018 y presupuestarlo por 109.709.730 euros solo ponen 21 millones de euros para el 2014. Hemos de recordar que el proyecto para este tramo se aprobó de forma definitiva en febrero de 2009 y no se ha licitado aún la obra.
El tramo de Fuente la Higuera que también se alarga hasta 2018, tiene un parón en el 2016 que imagino relacionado con la partición de ese tramo con la ejecución del tramo alrededor del pueblo y el retraso de la otra parte del tramo V
Del tramo entre Yecla y la Autovía Madrid-Alicante mejor no hablar. Se programa una cantidad hasta el 2016 de 1,6 millones de euros para el proyecto que para el 2014 se quedan en 10.000 euros. Eso significa que no se hará nada y deja al descubierto la ineptitud de nuestros gobernantes, pues la utilidad de las autovías deben ser para ser arterias de comunicación y no para callar bocas localistas. Está repetido hasta la saciedad que la utilidad de la A-33 es conectar Murcia y Andalucía oriental con Cataluña y Europa.
