<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077</id><updated>2012-01-26T04:25:12.806-08:00</updated><title type='text'>Autovia A-33</title><subtitle type='html'>Noticias, fotos y comentarios sobre la autovía A-33, Blanca-Fuente la Higuera o Murcia-Valencia pasando por Yecla. Toda la información está en http://usuarios.teleyecla.com/autovia33</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>42</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6291842889266215189</id><published>2011-09-15T10:56:00.000-07:00</published><updated>2011-09-15T10:59:34.903-07:00</updated><title type='text'>Propaganda electoral</title><content type='html'>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;o:officedocumentsettings&gt;   &lt;o:allowpng/&gt;  &lt;/o:OfficeDocumentSettings&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:trackmoves&gt;false&lt;/w:TrackMoves&gt;   &lt;w:trackformatting/&gt;   &lt;w:hyphenationzone&gt;21&lt;/w:HyphenationZone&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:drawinggridhorizontalspacing&gt;18 pt&lt;/w:DrawingGridHorizontalSpacing&gt;   &lt;w:drawinggridverticalspacing&gt;18 pt&lt;/w:DrawingGridVerticalSpacing&gt;   &lt;w:displayhorizontaldrawinggridevery&gt;0&lt;/w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery&gt;   &lt;w:displayverticaldrawinggridevery&gt;0&lt;/w:DisplayVerticalDrawingGridEvery&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt; 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&lt;![endif]--&gt;    &lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Hoy como se puede ver en el último comentario de la noticia anterior hay noticias de la A-33, pero como vienen del delegado del gobierno, son parciales, incompletas y llenas de errores por no decir que pretende con un acto de propaganda engañar de nuevo al personal.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Además algunos periodistas, colaboran en la confusión&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Dice que la van a terminar pero aclara que solo se refiere a 2 de los 5 tramos (de los otros no dice nada) y además apuntilla que faltan por ejecutar de esos 2 tramos el 27% de la obra es decir 22 millones de euros que por cierto no figuran en presupuesto alguno.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;Este caballero debe pensar que somos idiotas.&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;El tema de la autovía con los tiempos que corren parece muy negro, pero lo que sobran son las mentiras y los actos propagandísticos.&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6291842889266215189?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6291842889266215189/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6291842889266215189' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6291842889266215189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6291842889266215189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2011/09/propaganda-electoral.html' title='Propaganda electoral'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-665523645955106978</id><published>2010-10-01T00:56:00.000-07:00</published><updated>2010-10-01T01:46:03.510-07:00</updated><title type='text'>CONFIRMACIÓN DE LOS RETRASOS</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/TKWe_lQDc-I/AAAAAAAAAP0/iS63th2bIok/s1600/A33ProPreEst2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 145px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/TKWe_lQDc-I/AAAAAAAAAP0/iS63th2bIok/s400/A33ProPreEst2011.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522995333208175586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/TKWdRJPVaGI/AAAAAAAAAPs/UHqAHYibyN8/s1600/ProyectoPresupuesto2011A33.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Se veía venir.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; A pesar de las declaraciones del delegado del gobierno y de los socialistas de Murcia, Jumilla y Yecla, que declaran continuamente que los tramos de la autovía van a su ritmo normal  desde Blanca hasta Jumilla, y que quieren que hagamos un acto de fe creyendo que los otros tramos se van ha iniciar en breve, con otra forma de financiación, la realidad es bien tozuda y los hecho son otros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Se acaban de publicar el proyecto de presupuestos de Estado para 2011, donde se incluye la proyección de las obras para los años siguientes y se confirman los retrasos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Los tramos I y II (Blanca - Jumilla) que se contrataron para que estuvieran finalizados a finales de 2011, y que continuamente oímos que están a punto de finalizar, aunque el año pasado se proyectó la financiación hasta el 2012, se retrasarán hasta el 2013.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; El tramo V (Fuente la Higuera - A31) cuya obra se paralizó cuando estaba a mitad de su ejecución aparece con una insignificante financiación y sin proyección alguna.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Similar financiación y proyección tienen los tramos entre Yecla y la A-31, es decir prácticamente nula.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Esta vez no creemos que en los tramites parlamentario se vaya a mejorar mucho la situación.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; Y sabemos que nos van a decir que los tramos III , IV y V se realizarán con un sistema de financiación Publico-Privado, lo que puede ser posible pero que francamente a  la vista del conocimiento de la formula que en su momento pregonó el ministro Blanco y del poco interés que han manifestado por ella el ICO, la patronal bancaria y la asociación de las grandes empresas constructoras, muchos lo vemos como una excusa del gobierno y es como si nos dijeran que nos encomendáramos a los Reyes Magos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-665523645955106978?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/665523645955106978/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=665523645955106978' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/665523645955106978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/665523645955106978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2010/10/confirmacion-de-los-retrasos.html' title='CONFIRMACIÓN DE LOS RETRASOS'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/TKWe_lQDc-I/AAAAAAAAAP0/iS63th2bIok/s72-c/A33ProPreEst2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-5272100573282964641</id><published>2010-08-27T02:08:00.000-07:00</published><updated>2010-08-27T02:18:58.751-07:00</updated><title type='text'>AHORA LO LLAMAN “REPROGRAMACIÓN”</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:19px;"&gt;Ayer (26-08-10) el Ministro de Fomento anunció que en los Presupuestos del Estado (PGE) para el 2011 van a incluir 700 millones de euros para indultar 49 proyectos de obras entre las que incluye la A-33, pero sin dar más detalles de para que tramos y de cómo quedará la programación plurianual.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;La historia reciente sobre los recortes en esta autovía es la siguiente:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;En el proyecto de PGE para 2010 se podía comprobar que la programación para los tramos 1 y 2 se retrasaba hasta el 2012, que el tramo 5 se retrasaba hasta el 2013 y que prácticamente se anulaba el presupuesto y desaparecía la programación para el tramo 3 y seguíamos sin noticias&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;sobre el tramo 4. Ver cuadro comparativo.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;table class="MsoNormalTable" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="573" style="width:573.0pt;margin-left:-.75pt;border-collapse:collapse;mso-padding-alt:  0cm 3.5pt 0cm 3.5pt"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr style="mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="188" nowrap="" colspan="3" valign="bottom" style="width:188.0pt;border:   solid windowtext 1.0pt;border-right:solid black 1.0pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-right-alt:solid black .5pt;background:#FCF305;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Tramo   1 A-30- Enlace con la A-10 (11,6 Km)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;(miles de euros)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:1;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Coste total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2011&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2012&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2013&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:2;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;59.489,03&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;3.270,82&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;5.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;13.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;36.800,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:3;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;40.933,39&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;4.276,10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;12.828,29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;22.239,97&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:4;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyc.Presupuestos 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;45.967,09&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;4.276,10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;6.250,87&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;24.662,55&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;5.211,29&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:5;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:6;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:7;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="292" nowrap="" colspan="5" valign="bottom" style="width:292.0pt;border:   solid windowtext 1.0pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#FCF305;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Tramo   2 Enlace con la A-10- Enlace con la N-344 a Jumilla (18,8 Km)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:8;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Coste total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2011&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2012&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2013&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:9;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;71.871,88&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;4.122,16&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.976,53&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;6.500,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;19.700,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;38.955,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:10;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;53.837,44&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.976,53&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;4.437,65&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;14.062,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;32.620,92&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:11;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyc.Presupuestos 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;46.779,47&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;4.437,65&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2.910,11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;28.543,05&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;5.145,02&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:12;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:13;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:14;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="292" nowrap="" colspan="5" valign="bottom" style="width:292.0pt;border:   solid windowtext 1.0pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#FCF305;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Tramo   3 Enlace con la N-344 a Jumilla- Enlace C-3223 a Yecla (22,7 Km)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:15;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Coste total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2011&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2012&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2013&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:16;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;79.963,22&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;50,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;613,22&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;9.600,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;23.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;24.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:17;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;58.611,73&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;613,22&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;100,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;3.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;19.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;35.180,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:18;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyc.Presupuestos 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;712,68&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;100,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;100,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:19;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:20;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:21;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="236" nowrap="" colspan="4" valign="bottom" style="width:236.0pt;border:   solid windowtext 1.0pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#FCF305;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Tramo   4 Enlace C-3223 a Yecla- Enlace con la A-31 (23,4 Km)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:22;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Coste total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2011&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2012&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2013&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:23;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;932,40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;50,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;682,40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;200,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:24;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1414,8   + 10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;682,40&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;50 +   10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:25;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyc.Presupuestos 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;302,02   + 10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;51 +   10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;20,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:26;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:27;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:28;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="149" nowrap="" colspan="2" valign="bottom" style="width:148.5pt;border:   solid windowtext 1.0pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#FCF305;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Tramo   5&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;A-31- A-35 (12,5 Km)&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-left:none;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:   solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:29;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Coste total&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2007&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2011&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2012&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;background:#CCFFFF;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;   height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyección 2013&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:30;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2008&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;62.376,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;844,33&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2.500,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;12.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;46.500,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:31;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Presupuestos 2009&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;108.841,64&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2.500,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.179,45&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;2.517,85&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;10.420,70&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;91.075,24&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr style="mso-yfti-irow:32;mso-yfti-lastrow:yes;height:12.0pt"&gt;   &lt;td width="98" nowrap="" valign="bottom" style="width:97.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;   border-top:none;mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-alt:solid windowtext .5pt;   padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="   mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;Proyc.Presupuestos 2010&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="51" nowrap="" valign="bottom" style="width:50.7pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;108.799,89&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="40" nowrap="" valign="bottom" style="width:39.5pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="48" nowrap="" valign="bottom" style="width:48.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;1.179,45&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="56" nowrap="" valign="bottom" style="width:56.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;16.517,85&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;10.420,70&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;67.075,24&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;   &lt;td width="75" nowrap="" valign="bottom" style="width:75.0pt;border-top:none;   border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;   mso-border-top-alt:solid windowtext .5pt;mso-border-left-alt:solid windowtext .5pt;   mso-border-alt:solid windowtext .5pt;padding:0cm 3.5pt 0cm 3.5pt;height:12.0pt"&gt;   &lt;p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="mso-fareast-language:ES-TRAD;font-family:Arial;font-size:10.0pt;"&gt;10.000,00&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;   &lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;  &lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;Durante la tramitación parlamentaria de estos presupuestos se aprobaron unas enmiendas que aumentaban en 5 millones de euros lo presupuestado para cada uno de los tramos 1 y 2, aumentaban el tramo 3 en 1,5 millones y el tramo 5 en 1,4.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;Un mes más tarde, el 29 de enero, el consejo de ministros declaró la no disponibilidad de crédito presupuestario para el 2010 de 5.000 millones de euros de los que 1.760 afectaban al ministerio de fomento .&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;Posteriormente, el 20 de mayo, se aprobó un nuevo acuerdo de no disponibilidad de 2.425 millones de los que Fomento asume 1.700 junto a un plan para reducir el déficit del estado al 3% en el 2013. Para llevar a cabo este ajuste se realizó una paralización de obras en marcha junto a una reprogramación de las mismas hasta el 2015.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;Como resultado de dicho plan se rescinde el contrato de obras del tramo 5 y se ampliarán los plazos de ejecución de los tramos 1 y 2 entre 12 y 18 meses. Como se ha podido leer en algún comentario a principios de verano se produjeron despidos y se observó la paralización de estas obras.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;Ahora incluyen a la A-33, sin especificar más, entre los 49 proyectos de obras que se beneficiarán de estos 700 millones que se incluirán en los PGE para el 2011. Esperaremos a ver el proyecto de&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt;  &lt;/span&gt;presupuesto para conocer las cantidades y la programación plurianual, pues no olvidemos que de los tramos 1 y 2 faltan de financiar el 50%, del 5 el 80 % y la totalidad de los tramos 3 y 4. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:14.0pt; mso-bidi-font-size:12.0pt;"&gt;Esta es la cruda realidad aunque estoy seguro que en los próximos días oiremos a algún político decir que todo vuelve a estar en marcha y que pronto tendremos la autovía en funcionamiento, como han dicho ya en varias ocasiones.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-5272100573282964641?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/5272100573282964641/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=5272100573282964641' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5272100573282964641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5272100573282964641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2010/08/ahora-lo-llaman-reprogramacion.html' title='AHORA LO LLAMAN “REPROGRAMACIÓN”'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-9052418248593693396</id><published>2010-07-07T10:15:00.000-07:00</published><updated>2010-07-07T10:24:03.693-07:00</updated><title type='text'>SE CONFIRMAN LOS MALOS AUGURIOS PARA LA A-33</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;mso-bidi- font-family:Arial;color:#535353;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Tras varios meses sin noticias directas de la A-33 hoy lasprovincias.es publica que el consejero de infraestructuras de la C. Valenciana Mario Flores ha mantenido una reunión con el secretario general de planificación e infraestructuras Víctor Morlan y le ha comunicado que &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;el Ministerio ha procedido a rescindir el contrato con la empresa Acciona Infraestructuras, que llevaba a cabo la ejecución de las obras de la autovía A-33, 12,5 kilómetros que debían unir la A-31 y la A-35&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;, dos carreteras vitales en las comunicaciones entre la Comunitat Valenciana, Albacete y Murcia. Esta empresa lleva casi dos años trabajando en este tramo, pero todavía quedaba al menos el 50% de la inversión.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify;text-indent:35.4pt"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;También hoy se puede leer, en las noticias que publica la comunidad autónoma de Murcia (carm.es), que el&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la R. de Murcia, José Ballesta, ha informado en rueda de prensa acerca de los resultados de las reuniones de trabajo mantenidas con el Ministerio de Fomento para definir los reajustes presupuestarios de infraestructuras estatales en la Región de Murcia .&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:2.0pt;text-align:justify;text-indent: 35.4pt;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;El consejero murciano lamentó que “&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;todas las actuaciones que están actualmente en marcha sufrirán un retraso de entre 12 y 18 meses, así como la suspensión de los compromisos suscritos por el Gobierno central con la Comunidad Autónoma&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; a través del Protocolo de Carreteras firmado en 2006, que será replanteado en las próximas semanas a partir de la disponibilidad presupuestaria y de las prioridades que hagamos llegar en nuestras conversaciones con el Ministerio de Fomento”.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:2.0pt;text-align:justify;text-indent: 35.4pt;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Con estos datos se confirman los malísimos presagios y desde luego no confiamos para nada en el nuevo plan de inversiones que van a trazar pues en este momento parece que solo les interesa el AVE y desde luego la A-33 no es prioridad para el gobierno central ni para el autonómico.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:2.0pt;text-align:justify;text-indent: 35.4pt;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:2.0pt;text-align:justify;text-indent: 35.4pt;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;En resumen: &lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;Tramo 5, paralizado&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:2.0pt; margin-left:106.2pt;text-align:justify;text-indent:35.4pt;mso-pagination:none; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Tramos 1 y 2 retrasados al menos hasta 2013-2014 &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:2.0pt; margin-left:106.2pt;text-align:justify;text-indent:35.4pt;mso-pagination:none; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Tramo entre Jumilla-Yecla paralizado “sine die” pues no se licitado la obra, a pesar que según los acuerdos del 2006 debería haberse hecho en el 2009, pese a que el ministro dijera en su visita a Murcia que el compromiso era para el 2010.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-top:0cm;margin-right:0cm;margin-bottom:2.0pt; margin-left:106.2pt;text-align:justify;text-indent:35.4pt;mso-pagination:none; mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;color:#313131;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Tramo entre Yecla y la A-31 también paralizado pues no se ha publicado ni el proyecto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(83, 83, 83); font-family:Arial;font-size:19px;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style=" font-family:Arial;mso-bidi-font-family:Arial;font-size:14.0pt;color:#535353;"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-9052418248593693396?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/9052418248593693396/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=9052418248593693396' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/9052418248593693396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/9052418248593693396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2010/07/se-confirman-los-malos-augurios-para-la.html' title='SE CONFIRMAN LOS MALOS AUGURIOS PARA LA A-33'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-601774460777228294</id><published>2010-05-31T02:47:00.000-07:00</published><updated>2010-05-31T02:50:18.551-07:00</updated><title type='text'>Protesta de los expropiados de terrenos de tramos I y II</title><content type='html'>Los vecinos de Jumilla, Blanca y Abarán afectados por las expropiaciones para la construcción de los tramos I y II de la autovía A-33, se reunirán el próximo jueves 3 de Junio en la pedanía de las Encebras de Jumilla, se quejan de la lentitud con la que se está llevando a cabo el proceso de indemnización de los terrenos que les fueron expropiados para la construcción de esta autovía.&lt;br /&gt;Los expedientes de expropiación forzosa a que fueron sometidos por el procedimiento de urgencia se iniciaron hace casi 3 años y todavía no han recibido ninguna indemnización.&lt;br /&gt;Han realizado un comunicado en el que además de reflejar la injusta situación y de reclamar “que les paguen lo que les han quitado” manifiestan que  el próximo jueves se reunirán para mostrar su descontento con la administración y decidir las medidas de protestas que hagan llegar al Ministerio de Fomento la insostenibilidad de la situación.&lt;br /&gt;Mientras tanto aparentemente se mantiene el ritmo de la obra de estos dos tramos que tienen fijado como plazo de finalización finales de 2011, no sabemos si la ralentización de las obras públicas anunciado por el Ministerio de Fomento afectará a estos dos tramos, mal augurio era que en el proyecto de presupuestos consignaran cantidades para el 2012, alargando por tanto el periodo de ejecución, aunque posteriormente a través de enmiendas se volvió a dejar la financiación como antes.&lt;br /&gt;Peor panorama tienen los tramos entre Jumilla y Yecla y de Yecla con Caudete, donde la financiación antes de los recortes ya era prácticamente inexistente.&lt;br /&gt;La situación de recortes de obra pública sin duda afectan a esta autovía.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-601774460777228294?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/601774460777228294/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=601774460777228294' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/601774460777228294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/601774460777228294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2010/05/protesta-de-los-expropiados-de-terrenos.html' title='Protesta de los expropiados de terrenos de tramos I y II'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6970017159482129731</id><published>2010-01-08T11:04:00.000-08:00</published><updated>2010-01-08T11:10:43.707-08:00</updated><title type='text'>PRESUPUESTOS DEL ESTADO Y LA A-33</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Una vez aprobados definitivamente los PGE para el 2010 y la publicación de las modificaciones admitidas en el BOE del 23-12-09, podemos decir que aunque con las enmiendas presentadas por el PP y que contaron con el apoyo a las mismas del PSOE, se mejora la financiación para el 2010 en 5 millones de euros para el tramo 1, otros 5 para el tramo 2, 1,5 para el tramo 3 y 1,4 para el tramo 5, no aclaran el futuro de esta autovía.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;En primer lugar diremos que cuando el portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Yecla, el antes independiente D. Antonio Villaescusa, decía que las modificaciones aprobadas para esta autovía eran las únicas aprobadas en el área de Fomento y que eso era por la cantidad de gestiones que ellos habían realizado, en realidad no es así, pues se puede comprobar que para Fomento se han aprobado un total de 119 enmiendas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Para los tramos 1 y 2 (desde la A-31 hasta Jumilla) se puede comprobar que la previsión de gasto se sigue prorrogando hasta el 2012, cuando el año anterior se preveía finalizar en el 2011 como así se contemplaba en la licitación de las obras.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Para el tramo 5 (Fuente la Higuera a la A-30) se alarga la financiación hasta el 2013, cuando anteriormente se financiaba hasta el 2012 que era cuando se preveía finalizar este tramo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Del tramo 4 (Yecla a&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;la A-30) la provisión de gasto es de 20.000 euros con lo que pocos tramites se pueden realizar, recordemos que aún no está licitada ni la redacción del proyecto.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Del tramo 3 (Jumilla a Yecla) aunque se presupuestan un total de 1,6 millones de euros, no se contempla previsión de gasto para años venideros, cuando en el 2009 se presupuestaban 3 millones para el 2010 y se programaba los gastos para finalizar las obras del tramo en el 2012. Continuamos a la espera de la licitación de la Obra, que se debería haber realizado según los acuerdos de Fomento con la Región de Murcia en el 2009, aunque entre otros el Delegado del gobierno la había prometido en el 2008.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Podemos concluir que según la previsión de los PGE, los tramos en marcha 1, 2 y 5 se retrasarán en 1 año y que se ven nublados o lejanos los tramos 3 y 4.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6970017159482129731?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6970017159482129731/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6970017159482129731' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6970017159482129731'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6970017159482129731'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2010/01/presupuestos-del-estado-y-la-33.html' title='PRESUPUESTOS DEL ESTADO Y LA A-33'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8326565991060149635</id><published>2009-12-27T10:51:00.000-08:00</published><updated>2009-12-27T11:15:03.258-08:00</updated><title type='text'>ALEGACIONES AL TRAZADO YECLA-SANTOMERA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;La consejería de Obras Públicas de Murcia ha publicado en el BORM del 23-12-09, la información pública para que se puedan presentar, durante los 30 días hábiles siguientes a esta publicación, las alegaciones u observaciones que se estimen convenientes al proyecto de trazado que contiene el estudio informativo sobre la autovía Yecla-Santomera, que se ha aprobado provisionalmente y que se puede consultar en la propia Consejería y en los Ayuntamientos de Santomera, Fortuna, Abanilla y Yecla.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se puede consultar el BORM en &lt;a href="http://usuarios.teleyecla.com/autovia33/EvolucionYeSan"&gt;http://usuarios.teleyecla.com/autovia33/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8326565991060149635?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8326565991060149635/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8326565991060149635' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8326565991060149635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8326565991060149635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/12/alegaciones-al-trazado-yecla-santomera.html' title='ALEGACIONES AL TRAZADO YECLA-SANTOMERA'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6584368826617920657</id><published>2009-12-18T01:32:00.000-08:00</published><updated>2009-12-19T15:56:19.456-08:00</updated><title type='text'>CAMBIO DE SERVIDOR EN LA OTRA PÁGINA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;La nueva página donde se pueden ver los eventos más importantes con la documentación correspondiente es a partir de ahora:&lt;a href="http://usuarios.teleyecla.com/autovia33"&gt;   &lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://usuarios.teleyecla.com/autovia33"&gt; &lt;/a&gt;&lt;a href="http://usuarios.teleyecla.com/autovia33"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" color: rgb(52, 52, 52); font-weight: bold; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; font-family:arial, helvetica;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;&lt;a href="http://usuarios.teleyecla.com/autovia33"&gt;http://usuarios.teleyecla.com/autovia33&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:large;"&gt;Estamos a la espera de conocer los presupuestos del Estado para el 2010, para comprobar el alcance exacto de las modificaciones introducidas, que imagino que no serán como "para tirar cohetes" a pesar del ruido producido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;Hace casi un mes el consejero de Obras Publicas de Murcia presentó, en Yecla, el proyecto de trazado de la Autovía Yecla-Santomera. Se anunció su  publicación en el BORM, pero continuamos a la espera de la misma con lo que se abriría el plazo para alegaciones y su posterior aprobación definitiva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:large;"&gt;En la Comunidad Valenciana peor, pues llevan 18 meses de retraso en los tramites iniciales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:arial, helvetica;color:#343434;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;font-size:large;"&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6584368826617920657?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6584368826617920657/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6584368826617920657' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6584368826617920657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6584368826617920657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/12/cambio-de-servidor-en-la-otra-pagina.html' title='CAMBIO DE SERVIDOR EN LA OTRA PÁGINA'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-107018078076331586</id><published>2009-11-18T00:22:00.000-08:00</published><updated>2009-11-18T00:48:04.049-08:00</updated><title type='text'>Proyecto de trazado tramo 4</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El B.O.E. de hoy publica el &lt;strong&gt;Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Murcia por el que se somete a Información Pública la aprobación provisional del Proyecto de Trazado "Autovía A-33. Cieza-Fuente la Higuera. Tramo: Enlace C-3223 a Yecla-Enlace con A-31." &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se publica la relación de&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;parcelas afectadas y en los proximos días se publicará también en los Boletines autonómicos y en el periódico La Verdad abriendose un plazo de 30 días para presentar alegaciones.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Proximamente colgaremos este anuncio en la página donde están los documentos, que por unos días no podemos actualizar. Se puede consultar en:                                                                        &lt;a href="http://www.boe.es/boe/dias/2009/11/18/pdfs/BOE-B-2009-39655.pdf"&gt;http://www.boe.es/boe/dias/2009/11/18/pdfs/BOE-B-2009-39655.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-107018078076331586?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/107018078076331586/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=107018078076331586' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/107018078076331586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/107018078076331586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/11/proyecto-de-trazado-tramo-4.html' title='Proyecto de trazado tramo 4'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6823170598153013184</id><published>2009-10-28T11:38:00.000-07:00</published><updated>2009-10-28T11:44:13.504-07:00</updated><title type='text'>Noticias de la autovía Yecla-Santomera</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Ayer se hacian eco de la noticia, de la &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:black;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Licitación para el Estudio básico, estudio de impacto ambiental y estudio de integración paisajística de la nueva autovía Yecla-Santomera. Tramo Pinoso-límite de la Comunidad Valenciana,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;todos los medios de comunicación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Cada pasito que se dá parece, según medios y politicos interesados, que se va a terminar la obra de un monento a otro.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;La noticia es buena, sin duda y aunque aireada ayer, es hoy cuando la publica el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana y hasta mediados de enero de 2010 no se abrirán todos los sobres de las diferentes ofertas es decir que no se adjudicará esta licitación hasta bien entrada la primavera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;El plazo de ejecución es de 18 meses, seguimos sumando.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Y todo esto para tener las bases para licitar la realización del proyecto. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Este mismo proceso para el tramo murciano se licitó en marzo-08, se adjudicó en noviembre de ese año y su plazo de ejecución también es de 18 meses. Los valencianos van con año y medio de retraso. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Si somos realistas solo podemos decir que esta autovía va para largo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6823170598153013184?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6823170598153013184/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6823170598153013184' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6823170598153013184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6823170598153013184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/10/noticias-de-la-autovia-yecla-santomera.html' title='Noticias de la autovía Yecla-Santomera'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-2482736435742176570</id><published>2009-10-26T12:57:00.000-07:00</published><updated>2009-10-28T11:44:58.144-07:00</updated><title type='text'>Financiación de la A-33, PP y PSOE</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;mso-pagination:none;mso-layout-grid-align:none;text-autospace:none"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;color:#343434;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;El secretario general de los socialistas murcianos, Pedro Saura, ha comunicado las enmiendas a los PGE para 2010&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;presentadas por el PSRM a través del Grupo Parlamentario. Una de estas enmiendas consiste en la designación de 1,5 millones de euros para licitar el tercer tramo de la Autovía del Altiplano entre Jumilla y Yecla.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Según informa hoy Europa press, los diputados del PP por Murcia han presentado más de 40 enmiendas al proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el próximo año. En el área de Fomento, reclaman "que comprendan el incremento de las obras necesarias tanto para la conexión de Chinchilla y Variante de Camarillas hasta Murcia, la conexión Murcia-Cartagena por el corredor central y potenciar la cercanía de Murcia con Alicante, además de la mejora de los trenes de conexión Murcia-Cartagena con Madrid y que el Corredor Mediterráneo tenga una definición clara en su paso por Murcia". La noticia no dice nada de la A-33.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Por su parte el ministro José Blanco dijo este fin de semana que el tramo 3 se licitaría en el 2010, pero dejando abierta la financiación, que podría ser directa vía PGE o por proyectos tipo “PPP” ( asociación público privada), algo muy discutible, criticable y en desuso en algunos países. Ya veremos como termina todo.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;El ritmo de la obra, digan lo que digan, es lento, los plazos son largos y el tercer y cuarto tramo, se hará, pero ya veremos cuando.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="Comic Sans MS&amp;quot;font-family:&amp;quot;;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-2482736435742176570?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/2482736435742176570/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=2482736435742176570' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/2482736435742176570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/2482736435742176570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/10/financiacion-de-la-33-pp-y-psoe.html' title='Financiación de la A-33, PP y PSOE'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6688728634685757371</id><published>2009-10-16T12:54:00.000-07:00</published><updated>2009-10-16T12:57:48.974-07:00</updated><title type='text'>IU presenta enmienda a lo presupuestado para la A-33</title><content type='html'>&lt;!--StartFragment--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:13.0pt; font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;;mso-bidi-font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;; color:#262626"&gt;Según informa hoy la agencia EFE, Izquierda Unida ha presentado 16 enmiendas a los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2010 referidos a la Región de Murcia, que incluyen una inversión adicional de 38,26 millones de euros&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:13.0pt; font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;;mso-bidi-font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;; color:#262626"&gt;El coordinador regional de IU en Murcia, José Antonio Pujante, ha explicado que entre las enmiendas presentadas por IU, se pide una inversión de, 2,9 millones para el tramo de la autovía A-33 que afecta a Yecla y Jumilla.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:13.0pt; font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;;mso-bidi-font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;; color:#262626"&gt;Con esta enmienda se consignaría la misma cantidad que estaba proyectada para 2010 en los presupuestos del 2009.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:13.0pt; font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;;mso-bidi-font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;; color:#262626"&gt;Quedaría por definir si hay proyección del gasto para años venideros y se confirmaría el retraso de un año para los tramos 1, 2 y 5.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-size:13.0pt; font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;;mso-bidi-font-family:&amp;quot;Microsoft Sans Serif&amp;quot;; color:#262626"&gt;&lt;span style="mso-spacerun: yes"&gt; &lt;/span&gt;De todas formas muy bien por esta formación. Aunque como todos sabemos una cosa es que se presenten enmiendas, que está muy “requetebién” y además es necesario e imprescindible, y otra que se voten a favor por la mayoría del congreso.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;!--EndFragment--&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6688728634685757371?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6688728634685757371/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6688728634685757371' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6688728634685757371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6688728634685757371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/10/iu-presenta-enmienda-lo-presupuestado.html' title='IU presenta enmienda a lo presupuestado para la A-33'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-1404449501867717253</id><published>2009-10-07T10:12:00.000-07:00</published><updated>2009-10-07T12:46:10.019-07:00</updated><title type='text'>Puentes en el tramo 2</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszOjo9OYaI/AAAAAAAAAO8/IDtxvpPoyHE/s1600-h/IMG_1166.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszOjo9OYaI/AAAAAAAAAO8/IDtxvpPoyHE/s320/IMG_1166.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389909965740597666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszN0b88enI/AAAAAAAAAOs/fniayV9mwiU/s1600-h/IMG_1176.JPG" style="text-decoration: none;"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszN0b88enI/AAAAAAAAAOs/fniayV9mwiU/s320/IMG_1176.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389909154795911794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszNXZQlsXI/AAAAAAAAAOc/niKJxhlrlxU/s1600-h/IMG_1176.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszNGR-4kII/AAAAAAAAAOU/2P9SZqClhuo/s1600-h/IMG_1166.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Imágenes del estado de los 2 puentes en construcción en este tramo en el día 6-10-09.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En el resto del tramo están con movimientos de tierra, que en algunos lugares puntuales ya alcanzan el nivel final.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-1404449501867717253?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/1404449501867717253/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=1404449501867717253' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1404449501867717253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1404449501867717253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/10/puentes-en-el-tramo-2.html' title='Puentes en el tramo 2'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SszOjo9OYaI/AAAAAAAAAO8/IDtxvpPoyHE/s72-c/IMG_1166.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8930128864344260554</id><published>2009-10-05T14:08:00.000-07:00</published><updated>2009-10-05T14:26:37.376-07:00</updated><title type='text'>El Ayuntamiento de Yecla reivindica la autovía A-33</title><content type='html'>El pleno del Ayuntamiento de Yecla ha aprobado por unanimidad, en su reunión de esta tarde-noche, la moción urgente presentada por el concejal de ALCEY, Felipe Ortuño Muñoz, para solicitar al gobierno del Estado y al gobierno Autonómico que en los presupuestos de Estado para el 2010 no se alarguen los plazos previstos de ejecución de esta autovía y que se presupuesten las cantidades adecuadas para que se realice en el menor plazo posible los tramos no licitados. &lt;div&gt;Todos los grupos han estado de acuerdo además para pedir a sus diputados en el congreso que presenten enmiendas en ese sentido.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Parece ser que se pedirán reuniones con el delegado del gobierno, con el presidente y consejero de obras publicas de la comunidad de Murcia y con el ministerio de Fomento.  &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8930128864344260554?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8930128864344260554/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8930128864344260554' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8930128864344260554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8930128864344260554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/10/el-ayuntamiento-de-yecla-reivindica-la.html' title='El Ayuntamiento de Yecla reivindica la autovía A-33'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6537703261462601538</id><published>2009-09-30T04:53:00.000-07:00</published><updated>2009-09-30T11:45:50.332-07:00</updated><title type='text'>LOS PRESUPUESTOS RETRASAN LA A-33</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SsOjg5i9PXI/AAAAAAAAAOM/GqIiSc-F7KY/s1600-h/Evoluci%C3%B3nPresupuestoFomento.bmp" style="text-decoration: none;"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SsOjg5i9PXI/AAAAAAAAAOM/GqIiSc-F7KY/s400/Evoluci%C3%B3nPresupuestoFomento.bmp" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387329364863827314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;(Picar la imagen para verla con más detalle)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a name="OLE_LINK1"&gt;El proyecto de presupuestos generales del Estado para el 2010 ha caído como un jarro de agua fría sobre los que creemos en la necesidad de esta auto&lt;/a&gt;&lt;a name="OLE_LINK1"&gt;vía.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Pese a la inyección este verano de 11 millones de euros para acelerar la construcción del tramo 2, volvemos a la cruda realidad que resumo brevemente.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El proyecto de presupuestos del estado para el 2010 determina:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tramo 1: Se disminuye la inversión en el 2010 en el 50% en este tramo (6.,6 millones de euros), también baja en el 2011 y las obras se prolongan hasta el 2012.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Tramo 2: Baja la inversión para el 2010 en casi un 80% en este tramo (13 millones de euros), también disminuye en el 2011 y las obras se prolongan hasta el 2012&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tramo 3: Prácticamente desaparece la inversión en este tramo , y además se elimina la proyección de gasto para años venideros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tramo 4: Continua siendo insignificante la inversión y no existe proyección de gasto para este tramo, y&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tramo 5: Se prolonga la proyección de gasto hasta el 2013, con lo que las obras de este tramo también se retrasarán&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Los datos aportados son suficientemente significativos y reflejan claramente las intenciones del Ministerio de Fomento y las influencias de tanto político incompetente que no desaprovecha la mínima oportunidad para decir que el ritmo de las obras es excelente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;¿Porqué desaparece la programación para las obras del tramo 3?&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Se puede pensar fácilmente que los tramos actualmente en obras se enlentecen pero lo más grave es que prácticamente se paraliza esta obra entre Jumilla y la autovía de Madrid a Alicante. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mal, muy mal........................ sin comentarios&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6537703261462601538?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6537703261462601538/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6537703261462601538' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6537703261462601538'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6537703261462601538'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/09/los-presupuestos-retrasan-la-33.html' title='LOS PRESUPUESTOS RETRASAN LA A-33'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SsOjg5i9PXI/AAAAAAAAAOM/GqIiSc-F7KY/s72-c/Evoluci%C3%B3nPresupuestoFomento.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6440968584727358953</id><published>2009-07-22T08:41:00.000-07:00</published><updated>2009-07-22T08:48:21.684-07:00</updated><title type='text'>Peloteo entre Blanco y Valvarcel</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Según publica la agencia Europa press : &lt;a href="http://www.europapress.es/murcia/noticia-blanco-promete-hacer-posible-incluir-eje-ferroviario-mediterraneo-red-transeuropea-transportes-20090722144149.html"&gt;http://www.europapress.es/murcia/noticia-blanco-promete-hacer-posible-incluir-eje-ferroviario-mediterraneo-red-transeuropea-transportes-20090722144149.html &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Hoy se han reunido el ministro de Fomento y el presidente de la comunidad de Murcia y al finalizar entre otras cosas el ministro ha declarado que ha analizado junto a Valcárcel las comunicaciones por carretera entre Murcia y Valencia, correspondientes a la Autovía A-33, declarándose ambos "muy satisfechos" de la cooperación mutua.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Me he quedado de piedra, sigo sin acostumbrarme del peloteo de los políticos.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6440968584727358953?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6440968584727358953/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6440968584727358953' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6440968584727358953'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6440968584727358953'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/07/peloteo-entre-blanco-y-valvarcel.html' title='Peloteo entre Blanco y Valvarcel'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8198662977197785520</id><published>2009-07-21T08:15:00.000-07:00</published><updated>2009-07-21T08:22:12.078-07:00</updated><title type='text'>Modificación en el tramo 2</title><content type='html'>Hoy publica murcia.com, que el alcalde de Jumilla Francisco Abellán se ha reunido recientemente con el responsable de las obras del tramo de la autovía que va desde Jumilla al enlace con la A-10, la zona de El Boquerón.&lt;br /&gt;En esta reunión, el responsable de estos trabajos informó al alcalde de un proyecto que va a resolver un problema que tenían los agricultores y vecinos de la zona de Román y la Raja. Estos vecinos se encontraban con la autovía, como obstáculo, para sus desplazamientos de un punto a otro, solo podían acceder a la carretera nacional y cruzar desde puntos muy equidistantes. Estas personas, encabezadas por el pedáneo de la Raja, recogieron firmas para encontrar una solución a esta situación.&lt;br /&gt;Parece que el Ministerio de Fomento ha atendido la demanda y ha aprobado un proyecto, complementario al de la autovía, para la construcción de una vía de servicio paralela.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8198662977197785520?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8198662977197785520/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8198662977197785520' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8198662977197785520'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8198662977197785520'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/07/modificacion-en-el-tramo-2.html' title='Modificación en el tramo 2'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8596308421100379909</id><published>2009-07-16T07:21:00.000-07:00</published><updated>2009-07-16T07:22:53.151-07:00</updated><title type='text'>Más dinero para el tramo 2</title><content type='html'>Hoy el ministerio de fomento comunica en una nota de prensa que va destinar 11 millones de euros más de lo previsto, para gastar en este año en las obras del tramo 2 de la A-33&lt;br /&gt;Las obras se adjudicaron en Marzo de 2008 por 46.969.233.&lt;br /&gt;La programación de gasto para este tramo en los presupuestos generales del Estado era:&lt;br /&gt;Gasto de la Obra         53.837.440 Euros&lt;br /&gt;Gasto en 2008               1.976.530 Euros&lt;br /&gt;Gasto en 2009               4.437.650 Euros&lt;br /&gt;Gasto en 2010             14.062.000 Euros&lt;br /&gt;Gasto en 2011             32.620.920 Euros&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al incrementar 11 millones para este año, debería sumar 15.437.650 euros y no los 13,3 millones que dicen en la nota del ministerio.&lt;br /&gt;De todas formas y aunque quede por provisionar aproximadamente el 60 % de la obra es una buena noticia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8596308421100379909?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8596308421100379909/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8596308421100379909' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8596308421100379909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8596308421100379909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/07/mas-dinero-para-el-tramo-2.html' title='Más dinero para el tramo 2'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-5413867250021380612</id><published>2009-07-13T12:37:00.000-07:00</published><updated>2009-07-13T12:46:59.092-07:00</updated><title type='text'>Expropiaciones Tramo Jumilla-Yecla</title><content type='html'>Se ha publicado en el BOE del día 10 y en el BORM de hoy el Anuncio de información pública sobre el levantamiento de actas previas a la ocupación de bienes o derechos afectados por las obras de este 3º tramo.&lt;br /&gt;Se cita a los afectados para que asistan al levantamiento de las Actas Previas a la Ocupación en el Ayuntamiento de Jumilla, desde el día 23 al 29 de julio de 2009 y en el Ayuntamiento de Yecla desde el día 7 al 23 de septiembre de 2009.&lt;br /&gt;La relación de afectados así como el día y fecha de su citación se pueden ver en el BOE o en el BORM recogidos en : &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33/tramo_3.htm"&gt;http://personales.ya.com/autovia33/tramo_3.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Se declara de urgencia la ocupación de los bienes por la expropiación forzosa a que dé lugar la construcción de la mencionada obra y por tanto la tramitación del correspondiente expediente expropiatorio se ha de ajustar al procedimiento de urgencia previsto en los artículos 52 de la vigente Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954 y concordantes de su Reglamento de 26 de abril de 1957. Interesados consultar : &lt;a href="http://www.carreteros.org/legislaciona/expropiaciones/expropiaciones.htm"&gt;http://www.carreteros.org/legislaciona/expropiaciones/expropiaciones.htm&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esta publicación precedió a la publicación de la licitación de la obra, en 7 días en el tramo 1, en 10 días en el tramo 2 y en algo más de 1 mes en el tramo 5, por lo que esperamos la próxima publicación de la licitación de la obra de este tramo.&lt;br /&gt;Interesa recordar que este tramo unirá el enlace con Jumilla en la N-344 con el enlace a Yecla en la C-3223 (carretera de Yecla a Pinoso).&lt;br /&gt;También hay que decir, como se ha dicho en anteriores comentarios, que según la proyección del Presupuesto del Estado del 2009, las obras e este tramo se presupuestarán por 58.611.730 Euros y de toda esta cantidad se prevé dejar el 60% para el 2012.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-5413867250021380612?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/5413867250021380612/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=5413867250021380612' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5413867250021380612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5413867250021380612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/07/expropiaciones-tramo-jumilla-yecla.html' title='Expropiaciones Tramo Jumilla-Yecla'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-4055233953668232598</id><published>2009-06-24T15:05:00.000-07:00</published><updated>2009-06-24T15:17:58.309-07:00</updated><title type='text'>Noticia sobre el tramo V</title><content type='html'>El periódico Las Provincias de hoy publica un artículo sobre el ritmo de la obra del tramo V ( desde Fuente la Higuera a la autovía Madrid-Alicante).&lt;br /&gt;Señalan fuentes de la empresa adjudicataria (Acciona) y aunque reconoce que la fecha prevista de terminación es a mediados de 2012 dicen que se podrá reducir en algunos meses y nos deja sorprendidos cuando vaticinan que puede estar terminado a finales de 2010.&lt;br /&gt;Creo que es bastante sorprendente la noticia sobre todo porque la financiación de ese tramo esta prevista que se gaste el 82% del costo total en el 2012.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-4055233953668232598?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/4055233953668232598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=4055233953668232598' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4055233953668232598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4055233953668232598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/06/noticia-sobre-el-tramo-v.html' title='Noticia sobre el tramo V'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-858505818555747591</id><published>2009-06-24T14:51:00.000-07:00</published><updated>2009-06-24T14:58:52.147-07:00</updated><title type='text'>Adjudicado el control y vigilancia de las obras del tramo II</title><content type='html'>El BOE de hoy (24 de junio de 2009) publica la adjudicación del control y vigilancia de las obras del tramo II, se ha incluido la noticia y el documento en la página del tramo II de &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gracias al amigo que nos dejó el comentario sobre esta publicación en la noticia anterior.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-858505818555747591?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/858505818555747591/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=858505818555747591' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/858505818555747591'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/858505818555747591'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/06/adjudicado-el-control-y-vigilancia-de_24.html' title='Adjudicado el control y vigilancia de las obras del tramo II'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-3245562802019873289</id><published>2009-06-20T14:19:00.000-07:00</published><updated>2009-06-20T14:45:28.002-07:00</updated><title type='text'>Finalización del tramo I</title><content type='html'>Un reciente comentario a la anterior noticia se hace eco de lo publicado hace escasos días en la prensa regional, según la cual podría estar terminado el primer tramo a finales de este año 2009.&lt;br /&gt;Según la previsión basada en los presupuestos generales del estado para el 2009 (ver noticia del 2 de enero de este año) la financiación de ese primer tramo se completará en el 2011, cuando se preveé presupuestar el 56% final del importe total de ese tramo.&lt;br /&gt;La adjudicación de las obras de este tramo se publicó (como se puede ver en &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt; ) en Mayo de 2008 y su plazo de ejecución es de 40 meses. Ahí tambien puedes ver que el tramo termina en la carretera A-10 que es la que sale para El Boqueron (puedes ver una foto del cruce en una noticia anterior)&lt;br /&gt;Por tanto salvo modificaciones importantes, que no se han producido, &lt;strong&gt;las obras de este tramo no estarán terminadas hasta finales de 2011&lt;/strong&gt;. Y siempre que no se alargen los plazos , que suele ser más habitual que lo contrario.&lt;br /&gt;La puesta en marcha de la autovía pueden hacerla por tramos, pues la construción de los mismos es independiente y suele ser lo habitual, En este caso concreto la finalización de los dos primeros tramos podría coincidir y de ser así podrían ponerlos en funcionamiento a la vez.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-3245562802019873289?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/3245562802019873289/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=3245562802019873289' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3245562802019873289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3245562802019873289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/06/finalizacion-del-tramo-i.html' title='Finalización del tramo I'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-7990488369786680264</id><published>2009-06-04T08:57:00.000-07:00</published><updated>2009-06-04T09:25:27.384-07:00</updated><title type='text'>Adjudicado el control y vigilancia de las obras del tramo I</title><content type='html'>El Boletín Oficial del Estado del 21 de mayo de 2009, publicó la adjudicación del contrato para el Control y Vigilancia de las Obras del tramo entre la autovia 30 y la carretera A-10 ( tramo I).&lt;br /&gt;Se le ha adjudicado a INYPSA (Informes y Proyectos S.A.) por la cantidad de 1.123.239,18 euros. Se puede ver en la página del Tramo I de &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt; .&lt;br /&gt;Las obras continúan a su ritmo lento pero cada vez son más fuertes los rumores de enlentecimiento por problemas financieros de alguna de las empresas adjudicatarias.&lt;br /&gt;No hay noticias de la licitación de las obras del tramo entre Jumilla y Yecla, que ya se debería haber producido, ni del proyecto entre Yecla y la autovia de Madrid - Alicante (A-31).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-7990488369786680264?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/7990488369786680264/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=7990488369786680264' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/7990488369786680264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/7990488369786680264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/06/adjudicado-el-control-y-vigilancia-de.html' title='Adjudicado el control y vigilancia de las obras del tramo I'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6698556458270109633</id><published>2009-05-11T13:10:00.000-07:00</published><updated>2009-05-11T13:12:53.046-07:00</updated><title type='text'>Fomento destina varios millones de euros a reparar la actual N-344</title><content type='html'>El ministerio de Fomento comunica, en el enlace siguiente:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/1EE9AE31-D4A2-45BE-AA72-B92880C6B021/46622/09051102.pdf"&gt;http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/1EE9AE31-D4A2-45BE-AA72-B92880C6B021/46622/09051102.pdf&lt;/a&gt; , que va a gastar 9,3 millones de euros para reparar  varios tramos de las carreteras N-344, MU-30 y CT-33 en la provincia de Murcia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No hay noticias sobre la A-33, No hay aceleración de las obras en los tramos I, II y V y no hay noticias de los tramos pendientes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Está bien que destinen dinero a mantener las vías actuales pero parece que en el ministerio no tienen ninguna intención de poner en marcha la A-33 lo antes posible, se conforman con consolidar el firme y arreglar las cunetas de la  N-344.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6698556458270109633?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6698556458270109633/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6698556458270109633' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6698556458270109633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6698556458270109633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/05/fomento-destina-varios-millones-de.html' title='Fomento destina varios millones de euros a reparar la actual N-344'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-5009312620245739477</id><published>2009-03-09T11:37:00.000-07:00</published><updated>2009-03-09T14:32:30.412-07:00</updated><title type='text'>Los expropiados de los tramos 1 y 2 con problemas</title><content type='html'>Los propietarios de los terrenos expropiados para la construcción de los tramos I y II de la A-33 se plantean litigar con la administración al no estar de acuerdo con la valoración que ha realizado la administración por los terrenos expropiados.&lt;br /&gt;Para ampliar esta noticia entrar en el siguiente enlace:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.murcia.com/jumilla/noticias/2009/03-03-afectados-autovia-a-33-rechazan-valoraciones.asp"&gt;http://www.murcia.com/jumilla/noticias/2009/03-03-afectados-autovia-a-33-rechazan-valoraciones.asp&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-5009312620245739477?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/5009312620245739477/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=5009312620245739477' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5009312620245739477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5009312620245739477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/03/los-expropiados-de-los-tramos-1-y-2-con.html' title='Los expropiados de los tramos 1 y 2 con problemas'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6434457675913206089</id><published>2009-03-09T11:05:00.000-07:00</published><updated>2009-03-09T11:21:24.492-07:00</updated><title type='text'>Tramo I</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Pongo unas fotos de dos puntos del tramo I, sacadas el 4-03-09.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En el PKm 41,5 donde se ve una tubería para el paso de una pequeña rambla y en el PKm 44 que es el final de este tramo y el comienzo del II, aquí se ve una obra de prefabricado de hormigón para el paso de otra rambla mayor.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Para que se vea donde es la salida de la A-10 (fin del tramo I y comienzo del II) cuelgo una foto de este punto.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVcrXtDwAI/AAAAAAAAANQ/yRq374NFbQc/s1600-h/IMG_1095.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311253235720503298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVcrXtDwAI/AAAAAAAAANQ/yRq374NFbQc/s200/IMG_1095.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVc62C4oyI/AAAAAAAAANY/KFmRG7SQSGA/s1600-h/IMG_1096.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311253501563151138" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVc62C4oyI/AAAAAAAAANY/KFmRG7SQSGA/s200/IMG_1096.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVdO_I8NqI/AAAAAAAAANg/Z-3q_G77BPM/s1600-h/IMG_1098.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311253847601854114" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVdO_I8NqI/AAAAAAAAANg/Z-3q_G77BPM/s200/IMG_1098.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVdc-Z7p2I/AAAAAAAAANo/Y0T-0_a3rjU/s1600-h/IMG_1102.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311254087922853730" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVdc-Z7p2I/AAAAAAAAANo/Y0T-0_a3rjU/s200/IMG_1102.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6434457675913206089?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6434457675913206089/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6434457675913206089' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6434457675913206089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6434457675913206089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/03/tramo-i.html' title='Tramo I'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SbVcrXtDwAI/AAAAAAAAANQ/yRq374NFbQc/s72-c/IMG_1095.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-2358026128259286388</id><published>2009-02-18T08:52:00.000-08:00</published><updated>2009-02-18T09:07:15.248-08:00</updated><title type='text'>¿PROBLEMAS EN EL TRAMO 5?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Según información de la TV intercomarcal de Villena, del 17-02-2009, la empresa que inicia actualmente las obras del tramo entre la A-35 y la A-31 de la A-33, ha encontrado al realizar unas catas del terreno en el termino de Villena, en el limite de las provincias de Albacete, Valencia y Alicante, unos restos de paredes de casas o muros de los que tiene que realizarse una valoración arqueológica, ver en:&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.intercomarcal.com/ii.php?accion=1&amp;amp;codigo_noticia=19092&amp;amp;m=n"&gt;http://www.intercomarcal.com/ii.php?accion=1&amp;amp;codigo_noticia=19092&amp;amp;m=n&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;esperemos que esta incidencia no retrase el de por sí ya lento ritmo de las obras.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-2358026128259286388?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/2358026128259286388/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=2358026128259286388' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/2358026128259286388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/2358026128259286388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/02/problemas-en-el-tramo-5.html' title='¿PROBLEMAS EN EL TRAMO 5?'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6447873142563902314</id><published>2009-02-13T14:52:00.001-08:00</published><updated>2009-02-13T15:02:50.551-08:00</updated><title type='text'>PROYECTO TRAMO III</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Ayer 12-02-09 la demarcación de carreteras del Ministerio de Fomento en Murcia publicó en el B.O.E. el anuncio de la aprobación definitiva del proyecto de trazado de la A-33 en el  tramo entre el enlace con la N-344 a Jumilla y el enlace con la C-3223 a Yecla.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se puede ver en &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt; en la información del tramo 3&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6447873142563902314?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6447873142563902314/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6447873142563902314' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6447873142563902314'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6447873142563902314'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/02/proyecto-tramo-iii.html' title='PROYECTO TRAMO III'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-4422392354560396515</id><published>2009-02-09T11:34:00.000-08:00</published><updated>2009-02-09T11:59:12.258-08:00</updated><title type='text'>RITMO DE LAS OBRAS</title><content type='html'>Tras varios comentarios creo que viene bien hacer un pequeño recordatorio de los planes de obras sacados de &lt;a href="http://personales.com.ya/autovia33"&gt;http://personales.com.ya/autovia33&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tramo I  12,55 Km adjudicación de la Obra 9-05-08, ejecución 40 meses.&lt;br /&gt;Tramo II 18,8  Km adjudicación de la Obra 18-03-08, ejecución 44 meses.&lt;br /&gt;Tramo III 22,7 Km pendiente de aprobación definitiva del proyecto.&lt;br /&gt;Tramo IV 23,4 Km pendiente del proyecto.&lt;br /&gt;Tramo V  12,5 Km  adjudicación de la Obra 2-09-08, ejecución 46 meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kilometraje total 90 Km, obras actualmente en 44 Km&lt;br /&gt;El plazo de ejecución suele comenzar unos 2 meses después de la adjudicación por los tramites previos al inicio de las obras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Con esos plazos de ejecución, que habitualmente suelen ser superiores a lo previsto, y con la previsión de gasto para estas obras de los Presupuestos del Estado no se debe ser muy optimista, aunque todos quisieramos que estuviera terminada cuanto antes. Pero.....................................&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-4422392354560396515?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/4422392354560396515/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=4422392354560396515' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4422392354560396515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4422392354560396515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/02/ritmo-de-las-obras.html' title='RITMO DE LAS OBRAS'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8562181387357441032</id><published>2009-02-04T10:17:00.000-08:00</published><updated>2009-02-10T02:29:20.331-08:00</updated><title type='text'>FOTOS DEL TRAMO II, 29-01-2009</title><content type='html'>Fotografías del tramo II, a la altura del punto Km 61,5 (el enlace con Jumilla se hará en el 63) en la zona izquierda dirección Jumilla, junto a las curvas de las casas del puerto; a la altura del restaurante Campo Nuevo y a la altura del punto Km 50.&lt;br /&gt;La zona final del tramo desde la A-10 hasta el cruce del Aljunzarejo es la que parece estar más avanzada, pero no pude sacar fotos.&lt;br /&gt;De todas formas creo que van a su ritmo normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYnd7YqGH-I/AAAAAAAAANI/A8ileUHBPik/s1600-h/PK62+sur.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299010448879132642" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYnd7YqGH-I/AAAAAAAAANI/A8ileUHBPik/s200/PK62+sur.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndswqMhmI/AAAAAAAAANA/jV0lr8XU28o/s1600-h/PK62+norte.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299010197623965282" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndswqMhmI/AAAAAAAAANA/jV0lr8XU28o/s200/PK62+norte.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndEJa5hpI/AAAAAAAAAMw/2wmrPxaWAhg/s1600-h/Rte+CampoNuevoNorte.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299009499896055442" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndEJa5hpI/AAAAAAAAAMw/2wmrPxaWAhg/s200/Rte+CampoNuevoNorte.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndZhIvMzI/AAAAAAAAAM4/SJcsGMS5buE/s1600-h/Rte+CampoNuevoSur.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299009867039585074" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYndZhIvMzI/AAAAAAAAAM4/SJcsGMS5buE/s200/Rte+CampoNuevoSur.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYncrJd9hkI/AAAAAAAAAMo/YjIaeOn4LiI/s1600-h/PK50+sur.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYncbRHzQDI/AAAAAAAAAMg/njXrngiO_Yk/s1600-h/PK50+norte.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299008797588799538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYncbRHzQDI/AAAAAAAAAMg/njXrngiO_Yk/s200/PK50+norte.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYncrJd9hkI/AAAAAAAAAMo/YjIaeOn4LiI/s1600-h/PK50+sur.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5299009070412170818" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYncrJd9hkI/AAAAAAAAAMo/YjIaeOn4LiI/s200/PK50+sur.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8562181387357441032?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8562181387357441032/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8562181387357441032' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8562181387357441032'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8562181387357441032'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/02/fotos-del-tramo-ii-29-01-2009.html' title='FOTOS DEL TRAMO II, 29-01-2009'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SYnd7YqGH-I/AAAAAAAAANI/A8ileUHBPik/s72-c/PK62+sur.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-1280436612447587954</id><published>2009-01-10T14:31:00.000-08:00</published><updated>2009-01-10T14:48:16.524-08:00</updated><title type='text'>A-35 Xátiva - Almansa</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SWkiWN1mS1I/AAAAAAAAAMQ/5F95-FRUBrQ/s1600-h/mapadeautovasyautopistasreduci.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289797002390293330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 302px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SWkiWN1mS1I/AAAAAAAAAMQ/5F95-FRUBrQ/s400/mapadeautovasyautopistasreduci.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Gracias a un comentario en la entrada Yecla-Santomera salimos del error de denominar a la A-35 como Valencia -Albacete , por que en realidad esa autovia nace en Xátiva (o Alcudia de Crespin) y termina en Almansa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde Valencia hasta Xátiva es A-7 y desde Almansa a Albacete A-31.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracia a la busqueda para aclarar este punto, he conocido una web muy recomendable, &lt;a href="http://www.carreteros.org/"&gt;www.carreteros.org&lt;/a&gt;, que dicen que está hecha por algunos trabajadores del Ministerio de Fomento, que hace ya algunos años tuvieron la iniciativa de crearla, ya que no existía ninguna web oficial en que se pudieran encontrar las diferentes normativas, leyes... relativas a las carreteras en nuestro país. De allí es el interesante mapa que cuelgo al inicio de este entrada. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-1280436612447587954?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/1280436612447587954/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=1280436612447587954' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1280436612447587954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1280436612447587954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/01/35-xtiva-almansa.html' title='A-35 Xátiva - Almansa'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SWkiWN1mS1I/AAAAAAAAAMQ/5F95-FRUBrQ/s72-c/mapadeautovasyautopistasreduci.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8788447757575653300</id><published>2009-01-02T09:05:00.000-08:00</published><updated>2009-01-02T09:21:55.889-08:00</updated><title type='text'>Presupuestos del Estado 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SV5J073EN-I/AAAAAAAAAMI/Kg88895WbR4/s1600-h/tabla.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286744186350221282" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 95px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SV5J073EN-I/AAAAAAAAAMI/Kg88895WbR4/s320/tabla.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Se confirma el gasto de inversiones en los presupuestos del Estado para el 2009 y la previsión para años sucesivos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quien no se fie puede consultar en:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Ley/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/2/3/2/1/9/N_09_E_V_2_R_1_208_1_117_1.PDF"&gt;http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Ley/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/2/3/2/1/9/N_09_E_V_2_R_1_208_1_117_1.PDF&lt;/a&gt; para la región de Murcia y&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Ley/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/2/3/2/1/10/N_09_E_V_2_R_1_209_1_117_1.PDF"&gt;http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Ley/MaestroDocumentos/PGE-ROM/doc/2/3/2/1/10/N_09_E_V_2_R_1_209_1_117_1.PDF&lt;/a&gt; para la comunidad Valenciana&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por lo tanto, que no nos cuenten cuentos, tendremos autovia según los plazos previstos desde el primer momento, no se adelantan los plazos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Han comenzado las obras pero los tramos 1 y 2 no estarán terminados, como pronto, hasta finales del 2011.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los tramos 3 y 5 no lo estarán hasta final del 2012&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y del tramo 4 no hay previsión actualmente.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8788447757575653300?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8788447757575653300/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8788447757575653300' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8788447757575653300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8788447757575653300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2009/01/presupuestos-del-estado-2009.html' title='Presupuestos del Estado 2009'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SV5J073EN-I/AAAAAAAAAMI/Kg88895WbR4/s72-c/tabla.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-1754930164430726875</id><published>2008-11-19T10:10:00.000-08:00</published><updated>2008-11-25T01:30:36.654-08:00</updated><title type='text'>SE ADJUDICAN O LICITAN NUEVOS CONTRATOS</title><content type='html'>Gracias a un buen colaborador de este blog, he comprobado que se han publicado en el BOE, las licitaciones para el control y vigilancia de las obras del tramo 1 el día 5 y del tramo 2 el 17 de este mes.&lt;br /&gt;Tambien el día 17 se ha publicado en el BOE, la adjudicación del contrato para la seguridad y salud de las obras de los tramos 1, 2, 3 y 4 a Hispánica Prevención S.L.&lt;br /&gt;Ya está esta información en &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-1754930164430726875?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/1754930164430726875/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=1754930164430726875' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1754930164430726875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1754930164430726875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/se-adjudican-o-licitan-nuevos-contratos.html' title='SE ADJUDICAN O LICITAN NUEVOS CONTRATOS'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-3994799099739396424</id><published>2008-11-18T12:35:00.000-08:00</published><updated>2008-11-18T12:50:37.192-08:00</updated><title type='text'>NUEVAS FOTOS DE HOY</title><content type='html'>En el punto Km 50, caseta de Vigarta S.L., desmonte y maquina y camiones.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMojFyVRfI/AAAAAAAAALY/UWcsA5UCE3w/s1600-h/casetaVigarta.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270100572267431410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 141px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMojFyVRfI/AAAAAAAAALY/UWcsA5UCE3w/s200/casetaVigarta.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMpK-6TEVI/AAAAAAAAALg/Lf11PfCvnFI/s1600-h/detalleVigarta.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270101257616560466" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMpK-6TEVI/AAAAAAAAALg/Lf11PfCvnFI/s200/detalleVigarta.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMpLKvXXpI/AAAAAAAAALo/XOcvQrdP7I0/s1600-h/desmonteKm50P1070443.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270101260791930514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMpLKvXXpI/AAAAAAAAALo/XOcvQrdP7I0/s200/desmonteKm50P1070443.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMoi-ygWRI/AAAAAAAAALQ/lHV0-LBMimc/s1600-h/MaquinariaKm50.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270100570389109010" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMoi-ygWRI/AAAAAAAAALQ/lHV0-LBMimc/s200/MaquinariaKm50.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMoi-ygWRI/AAAAAAAAALQ/lHV0-LBMimc/s1600-h/MaquinariaKm50.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMoi-ygWRI/AAAAAAAAALQ/lHV0-LBMimc/s1600-h/MaquinariaKm50.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-3994799099739396424?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/3994799099739396424/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=3994799099739396424' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3994799099739396424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3994799099739396424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/nuevas-fotos-de-hoy.html' title='NUEVAS FOTOS DE HOY'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSMojFyVRfI/AAAAAAAAALY/UWcsA5UCE3w/s72-c/casetaVigarta.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-249142848811096544</id><published>2008-11-17T10:14:00.000-08:00</published><updated>2008-11-17T12:40:41.840-08:00</updated><title type='text'>AUTOVÍA YECLA - SANTOMERA</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSHWhQs2PcI/AAAAAAAAALI/XVXzy0RQ_rQ/s1600-h/superstickies.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269728905907289538" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 190px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSHWhQs2PcI/AAAAAAAAALI/XVXzy0RQ_rQ/s200/superstickies.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;También iremos poniendo las noticias y la documentación sobre la Autovía entre Yecla y Santomera en la página &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-249142848811096544?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/249142848811096544/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=249142848811096544' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/249142848811096544'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/249142848811096544'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/autova-yecla-santomera.html' title='AUTOVÍA YECLA - SANTOMERA'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SSHWhQs2PcI/AAAAAAAAALI/XVXzy0RQ_rQ/s72-c/superstickies.png' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-5966131363781488308</id><published>2008-11-16T11:19:00.000-08:00</published><updated>2008-11-16T11:31:53.026-08:00</updated><title type='text'>CONTROL Y VIGILANCIA DE OBRAS, TRAMO 5</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El BOE del 9-10-08 publicó la adjudicación del contrato de asistencia técnica y consultoría del control y vigilancia de las obras del tramo 5 de la A-33 (entre Fuente la Higuera y la Autovía Madrid-Alicante) a la empresa Intecsa-Inarsa S.A., por un importe de 1.550.737,98 euros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Puede verse esta publicación en  la pagina:&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33/archivos/AdjuConAsisTecparaControlyVigilanciaTramo5.pdf"&gt;http://personales.ya.com/autovia33/archivos/AdjuConAsisTecparaControlyVigilanciaTramo5.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-5966131363781488308?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/5966131363781488308/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=5966131363781488308' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5966131363781488308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/5966131363781488308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/control-y-vigilancia-de-obras-tramo-5.html' title='CONTROL Y VIGILANCIA DE OBRAS, TRAMO 5'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-4578312328340114622</id><published>2008-11-03T11:17:00.000-08:00</published><updated>2008-11-06T11:09:13.955-08:00</updated><title type='text'>Tramo 2, estado de las obras Octubre-08</title><content type='html'>Fotos sacadas el 26 de Octubre de 2008 del estado de las obras del tramo 2.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Se ven los movimientos de tierra en el inicio del tramo en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;PK&lt;/span&gt; 43, junto a la gasolinera del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Aljunzarejo&lt;/span&gt;, en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;PK&lt;/span&gt;50 y delante del restaurante Campo Nuevo, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;además&lt;/span&gt; de los carteles de las empresas en las casas del puerto cuando lo esperábamos en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;PK&lt;/span&gt; 63, que es donde finalizará este tramo.&lt;br /&gt;Este es el tramo más avanzado en la ejecución de las obras y lo que se observa además de los movimientos de tierra vegetal es la colocación de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;tuberías&lt;/span&gt; para el drenaje de los pequeños cauces de ramblas que atraviesan el trazado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9QkFApPPI/AAAAAAAAAGQ/N-Za0XfcO0M/s1600-h/EmpresasTramo2+PK43.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264515070169791730" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9QkFApPPI/AAAAAAAAAGQ/N-Za0XfcO0M/s200/EmpresasTramo2+PK43.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9WfYJ49I/AAAAAAAAAKY/MKLP2w8IefE/s1600-h/AljunzarejoNorte.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265619845915468754" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9WfYJ49I/AAAAAAAAAKY/MKLP2w8IefE/s200/AljunzarejoNorte.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9Rip3vBCI/AAAAAAAAAGg/Js0ACycXi_c/s1600-h/PK43-4.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264516145216422946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9Rip3vBCI/AAAAAAAAAGg/Js0ACycXi_c/s200/PK43-4.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9WRIWJDI/AAAAAAAAAKQ/xvSv8MFNmA0/s1600-h/PK43-2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265619842091066418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9WRIWJDI/AAAAAAAAAKQ/xvSv8MFNmA0/s200/PK43-2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9Uj6Y1VdI/AAAAAAAAAHI/0MW7xGW7EWk/s1600-h/GasAljunzarejo.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264519465364968914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9Uj6Y1VdI/AAAAAAAAAHI/0MW7xGW7EWk/s200/GasAljunzarejo.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9VxMlCZI/AAAAAAAAAKI/-dVPlKEL144/s1600-h/RteCampoNuevoSur.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265619833518885266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM9VxMlCZI/AAAAAAAAAKI/-dVPlKEL144/s200/RteCampoNuevoSur.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9S1ZdoZXI/AAAAAAAAAG4/zMAwiir-w7I/s1600-h/PK50-3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264517566741112178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9S1ZdoZXI/AAAAAAAAAG4/zMAwiir-w7I/s200/PK50-3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s1600-h/PK50-2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264519001393732530" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s200/PK50-2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9SWX4buyI/AAAAAAAAAGw/7FpiC_vF1R4/s1600-h/PK50-1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264517033740712738" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9SWX4buyI/AAAAAAAAAGw/7FpiC_vF1R4/s200/PK50-1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s1600-h/PK50-2.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s1600-h/PK50-2.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s1600-h/PK50-2.JPG"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9UI59eG7I/AAAAAAAAAHA/vOHH2ux1CXY/s1600-h/PK50-2.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9WEk9p5ZI/AAAAAAAAAHY/hsU4h2Zyo_M/s1600-h/RteCampoNuevoNorte.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264521126061139346" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9WEk9p5ZI/AAAAAAAAAHY/hsU4h2Zyo_M/s200/RteCampoNuevoNorte.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265622363857967250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM_pDcbWJI/AAAAAAAAAKg/uJDo2gBp0kk/s200/PK60.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-4578312328340114622?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/4578312328340114622/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=4578312328340114622' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4578312328340114622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/4578312328340114622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/tramo-2-estado-de-las-obras-octubre-08.html' title='Tramo 2, estado de las obras Octubre-08'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9QkFApPPI/AAAAAAAAAGQ/N-Za0XfcO0M/s72-c/EmpresasTramo2+PK43.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-6431300806275248191</id><published>2008-11-03T10:38:00.000-08:00</published><updated>2008-11-06T10:45:45.041-08:00</updated><title type='text'>Obras en el Tramo 1 -Octubre-2008</title><content type='html'>Fotografias sacadas el 26 de Octubre de 2008 del tramo 1. Inicio desde la A-30, anuncio de la obra, carteles de las empresas y varias fotos a la altura del PK 41 de la N-344 donde se ven las delimitaciones colocadas y los primeros movimientos de tierra vegetal.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM4TQVKquI/AAAAAAAAAJE/THajZekjs08/s1600-h/EmpresasTramo1.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9KUp2ObiI/AAAAAAAAAFg/nSg3bIdhMYw/s1600-h/salidadelaA35.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264508208110530082" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9KUp2ObiI/AAAAAAAAAFg/nSg3bIdhMYw/s200/salidadelaA35.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM31QJOWKI/AAAAAAAAAI0/L_N60_LHXNw/s1600-h/inicioTramo1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265613777332492450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM31QJOWKI/AAAAAAAAAI0/L_N60_LHXNw/s200/inicioTramo1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9LRpVqY3I/AAAAAAAAAFw/LxuZwZRtHSE/s1600-h/EmpresasTramo1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264509255945970546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9LRpVqY3I/AAAAAAAAAFw/LxuZwZRtHSE/s200/EmpresasTramo1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM2nAh-cUI/AAAAAAAAAIs/_KhaXAz2-xU/s1600-h/PK41-3.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265612433111544130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM2nAh-cUI/AAAAAAAAAIs/_KhaXAz2-xU/s200/PK41-3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM6eAuvrUI/AAAAAAAAAJc/laGx1F3C134/s1600-h/PK41-2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265616676592790850" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM6eAuvrUI/AAAAAAAAAJc/laGx1F3C134/s200/PK41-2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM2mSD4XaI/AAAAAAAAAIk/nHFf6DVbPew/s1600-h/PK41-1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265612420637285794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SRM2mSD4XaI/AAAAAAAAAIk/nHFf6DVbPew/s200/PK41-1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-6431300806275248191?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/6431300806275248191/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=6431300806275248191' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6431300806275248191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/6431300806275248191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/11/vamos-poner-fotografias-sacadas-el-26.html' title='Obras en el Tramo 1 -Octubre-2008'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SQ9KUp2ObiI/AAAAAAAAAFg/nSg3bIdhMYw/s72-c/salidadelaA35.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-695261719489663210</id><published>2008-10-08T15:03:00.000-07:00</published><updated>2008-10-15T01:49:16.550-07:00</updated><title type='text'>PROYECTO DE PRESUPUESTOS DEL ESTADO</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SO59soztAcI/AAAAAAAAAAk/QQ96Or3NLoc/s1600-h/Dibujo.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255276021009940930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="3" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SO59soztAcI/AAAAAAAAAAk/QQ96Or3NLoc/s400/Dibujo.bmp" width="2" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255579553508458402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" height="119" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SO-Rwjetf6I/AAAAAAAAABU/PY3Uz2gvRbo/s400/tabla.bmp" width="400" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya se ha publicado el proyecto de presupuestos del Estado para el 2009 y con respecto a la Autovía A-33, solo podemos decir que la construcción de esta vía se mantiene al ritmo previsto, por lo que se confirman nuestros malos augurios y se demuestra de nuevo que algunos políticos, ni tienen influencia para acelerar estas obras, de lo que a menudo se vanaglorian. ni son fiables a la hora de informar, pues continuamente anuncian, falsamente, que han conseguido disminuir el periodo de construcción de esta vía. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;En el cuadro resumen sacado de dicho documento se puede comprobar:&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:0;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;1.- Que la financiación del tramo 1 y 2 finaliza en el 2011, con partidas que en ese año representan el 54% y el 60 % del costo de cada uno de los tramos.&lt;br /&gt;2.- Que los tramos 3 y 5 finalizarán en el 2012 con partidas en ese último año del 60% y del 83 % del total de cada uno de esos tramos. Y&lt;br /&gt;3.- Que del tramo 4 solo se contempla partida en el 2009 para realizar el proyecto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Fuente:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Proyecto/PGE-ROM/doc/L_09_A_V8.PDF"&gt;http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE2009Proyecto/PGE-ROM/doc/L_09_A_V8.PDF&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-695261719489663210?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/695261719489663210/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=695261719489663210' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/695261719489663210'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/695261719489663210'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/10/proyecto-de-presupuestos-del-estado.html' title='PROYECTO DE PRESUPUESTOS DEL ESTADO'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_luyVolm_kZE/SO59soztAcI/AAAAAAAAAAk/QQ96Or3NLoc/s72-c/Dibujo.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-3922550544282891724</id><published>2008-10-08T15:02:00.000-07:00</published><updated>2008-10-15T01:50:44.861-07:00</updated><title type='text'>NOTICIA DEL 25 DE SEPTIEMBRE</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Murcia.com publicó el 25.09.08 que el delegado del Gobierno en Murcia, Rafael González Tovar anunció, en Jumilla, que el Ministerio de Fomento ha ordenado el Estudio del Desdoblamiento de la Carretera N-344 con el enlace a la autovía del Altiplano y conexión con la de Jumilla-Venta del Olivo. De esta manera, según ha confirmado, “Jumilla podría estar conectada con Murcia y Madrid, por autovía, antes de final del año 2010”.&lt;br /&gt;González Tovar ha informado que el tramo de la N-344 de acceso a Jumilla, desde el correspondiente enlace con la A-33 que será desdoblado, tendrá una longitud de 5 kilómetros y servirá no sólo como acceso a la localidad, sino también como tramo de conexión entre dos autovías, la mencionada A-33 y la que está promoviendo la Comunidad Autónoma que enlaza Jumilla-Venta del Olivo.&lt;br /&gt;El presupuesto será de 10 millones de euros y está previsto que el proyecto sea redactado en cinco meses a partir de la adjudicación de la Asistencia Técnica.&lt;br /&gt;Este desdoblamiento probablemente se hará,  pero, ¿antes del final de 2010?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-3922550544282891724?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/3922550544282891724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=3922550544282891724' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3922550544282891724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/3922550544282891724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/10/noticia-del-25-de-septiembre.html' title='NOTICIA DEL 25 DE SEPTIEMBRE'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-8194055668745525965</id><published>2008-10-08T15:00:00.000-07:00</published><updated>2008-10-15T01:53:53.254-07:00</updated><title type='text'>NOTICIA DEL 2 DE SEPTIEMBRE</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El B.O.E. del 2 de Septiembre de 2008, publicó la resolución de la secretaria de estado de infraestructuras por la que se anunció la &lt;strong&gt;adjudicación de las obras del tramo entre la A-31 y la A-35 de la A-33 en la provincia de Valencia (tramo 5 )&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Se le adjudica a la empresa Acciona Infraestructuras S.A. por un importe total de 94.325.528,28 є. Se puede ver el documento en &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los últimos días de agosto tras la publicación de la adjudicación de esta obra, en nota de prensa del ministerio de Fomento, esta noticia fue difundida ampliamente en los medios de comunicación y entre otros, el periódico Información de Alicante, lo publicó el 28-08-08 pero a la vez que publicaba que “ solucionará dos problemas: evitará a esta población el intenso tráfico (17.345 vehículos diarios, según un estudio del ministerio) y a los conductores les ahorrará las incómodas y peligrosas curvas que se han de superar para atravesar la población”, también recordaba que el plazo de ejecución será de 46 meses.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-8194055668745525965?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/8194055668745525965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=8194055668745525965' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8194055668745525965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/8194055668745525965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/10/noticia-del-2-de-septiembre.html' title='NOTICIA DEL 2 DE SEPTIEMBRE'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9187583346300404077.post-1358643652106418217</id><published>2008-10-08T14:56:00.000-07:00</published><updated>2008-10-15T01:55:59.483-07:00</updated><title type='text'>NOTICIA DEL 1 DE SEPTIEMBRE</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El B.O.E. del 1 de septiembre de 2008 publicó el &lt;strong&gt;anuncio de la aprobación provisional y el sometimiento a información pública del proyecto del trazado del tramo desde el enlace de Jumilla hasta el enlace con la C-3223 a Yecla de la A-33 &lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;Se abre el plazo de 1 mes para la presentación de las posibles alegaciones al proyecto que puede ser consultado en la demarcación de carreteras en Murcia y en los Ayuntamientos de Jumilla y Yecla. Se puede ver el Documento en &lt;a href="http://personales.ya.com/autovia33"&gt;http://personales.ya.com/autovia33&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras dar esta noticia el Delegado del Gobierno en la región de Murcia, Sr. González Tovar, afirmó, a los medios de comunicación que se adelantan los plazos de construcción de la autovía y que la obra de este tramo se licitará antes de fin de año. Este señor engaña a la población pues como se puede ver en los presupuestos de Estado para el año 2008 se contemplaba una partida para estas obras, por lo que en el caso que se licitara en este año solo se estaría cumpliendo el calendario previsto, Ya veremos si lo cumplen, pues por ahora no es muy previsible.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/9187583346300404077-1358643652106418217?l=autovia33.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autovia33.blogspot.com/feeds/1358643652106418217/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=9187583346300404077&amp;postID=1358643652106418217' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1358643652106418217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9187583346300404077/posts/default/1358643652106418217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autovia33.blogspot.com/2008/10/noticia-del-1-de-septiembre.html' title='NOTICIA DEL 1 DE SEPTIEMBRE'/><author><name>Federico Sanchez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09975341289211386933</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
